تتخلى مدينة كونز عن العديد من حواجز الضوضاء على طول خط السكة الحديد.

قرر مجلس مدينة كونز مساء الثلاثاء إمكانية إنشاء حواجز صوتية على طول خط السكة الحديدية. وستمول الحكومة الفيدرالية هذا الإجراء ضمن برنامج للحد من الضوضاء. ولذلك، أجرت شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) دراسة أولية لتحديد أجزاء السكة الحديدية داخل حدود المدينة المناسبة لتنفيذ هذه الحواجز.

إلا أن أعضاء المجلس، من خلال مناقشات عديدة مع السكان، خلصوا إلى أن معظم المتضررين لا يرغبون في بناء الجدران. وقد ذُكرت أسباب جمالية في كثير من الأحيان.

لذلك، لم يمنح مجلس المدينة الضوء الأخضر إلا لجدار واحد: وهو جدار بارتفاع ثلاثة أمتار على طول الطريق L137 (الذي يربط شارع كونزر سارشتراسه بفيلزن)، والذي يهدف إلى حماية كونين من ضوضاء القطارات.

وافق مجلس المدينة على بناء جدار كبير بشرط إمكانية تقصيره. ويتعلق هذا بجدار يبلغ ارتفاعه ثلاثة أمتار على طول خط السكة الحديدية في شارع غرانا، والذي، وفقًا لرغبة المجلس، يجب بناؤه فقط في الجزء الواقع بين جسر السكة الحديدية فوق نهر سار ومحطة قطار كونز ميت. وستدرس شركة السكك الحديدية جدوى تقصير الجدار ومدى ملاءمته من منظور الحد من الضوضاء.

لا يقتصر برنامج الحكومة الفيدرالية للحد من الضوضاء على توفير حواجز صوتية في الأماكن العامة فحسب، بل يشمل أيضاً خيارات أخرى لحماية السكان من ضوضاء القطارات. ويمكن لأصحاب المنازل في مناطق محددة الحصول على إعانات مالية مقابل التدابير السلبية، مثل تركيب نوافذ عازلة للصوت.

يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع هنا. هنا.