تم الانتهاء من مسار الدراجات الهوائية للمسافرين في كونز

انزل من السيارة واركب دراجتك! يقول رئيس البلدية غيدو واخت: "تم افتتاح مسار الدراجات الهوائية المخصص للتنقل في كونز رسميًا. ويهدف المسار الجديد إلى جعل ركوب الدراجات أكثر أمانًا وجاذبية للموظفين وراكبي الدراجات في حياتهم اليومية."

يمتد المسار المخصص للدراجات الهوائية لمسافة 5 كيلومترات تقريبًا داخل حدود مدينة كونز. وقد تم إنشاء مسارات مخصصة للدراجات على امتداد 2.2 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير مسار موزيل للدراجات الهوائية على امتداد 1.3 كيلومتر. أما على الكيلومترات المتبقية، فقد تم تعديل العلامات وفقًا لذلك. وسيتم الانتهاء من اللمسات الأخيرة على العلامات خلال الأسابيع القادمة.

يبدأ مسار الدراجات الهوائية المخصص للمسافرين من محطة قطار كونز، ويمر في البداية عبر شارع باهنهوف، ثم شارع كونستانتين، ثم مسافة قصيرة على طول شارع غرانا وشارع كارثاوزر. بعد ذلك، يستمر المسار على طول شارع باراليلويغ وشارع ألبان. وبعد الدير، يتبع المسار شارع ميرزليشر وصولاً إلى مسار الدراجات الهوائية في موزيل.

يظهر مسار مسار الدراجات الهوائية للمسافرين في الخريطة التالية:

"كان الهدف هو استخدام هذا المسار للوصول إلى أكبر عدد ممكن من الناس داخل المدينة"، يوضح رئيس البلدية غيدو واخت. "وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون مسارًا آمنًا لراكبي الدراجات، ولكن لا ينبغي تقييد حركة مرور السيارات بشكل مفرط".

ولضمان نجاح هذا المشروع، تم اختيار شوارع لمسار الدراجات الهوائية بحيث تخلو من العناصر المُعيقة، مثل تضييق المسارات، وأن تكون، من الناحية المثالية، ليست طرقًا رئيسية لحركة المرور. وتم تخصيص المسار الموازي، بالإضافة إلى أجزاء من شارعي كونستانتينشتراسه وبانهوفشتراسه، كشوارع للدراجات، مما يعني أن راكبي الدراجات لهم الأولوية على حركة المرور الآلية فيها.

حصل المشروع، إلى جانب مشاريع أخرى للبنية التحتية للدراجات، على تمويل إجمالي قدره 1.4 مليون يورو تقريبًا من الوزارة الاتحادية للشؤون الرقمية والنقل. وبمجرد اكتمال جميع الأجزاء، سيمتد المسار بالكامل من كونز مرورًا بترير وصولًا إلى شفايش.

بالإضافة إلى إنشاء مسار الدراجات الهوائية المخصص للتنقل، تم تركيب نظام إضاءة ذكي على مسار الدراجات في موزيل بمنطقة كارثاوس. وعلى عكس الإضاءة التقليدية المستمرة، لا يُفعّل هذا النظام الأضواء إلا عند وجود راكبي دراجات أو مشاة في الجزء المخصص لذلك من المسار، مما يقلل من استهلاك الكهرباء والتلوث الضوئي. وتحظى هذه المبادرة بدعم من الحكومة الفيدرالية، بالإضافة إلى دعم من شركة تشغيل شبكة النقل "ويستنتز" بمبلغ 50,000 يورو.