Konz'daki bisiklet yolu tamamlandı.
Arabadan inin ve bisikletinize binin! Konz Belediye Başkanı Guido Wacht, "Konz'daki işe gidip gelme bisiklet yolu resmen açıldı," diyor. "Yeni güzergah, işe gidip gelenler ve günlük bisikletçiler için bisiklet sürmeyi daha güvenli ve cazip hale getirmeyi amaçlıyor."
Bisiklet dostu güzergah, Konz şehir sınırları içinde yaklaşık 5 kilometre boyunca uzanmaktadır. 2,2 kilometrelik bir bölüm boyunca bisiklet yolları oluşturulmuştur. Ayrıca, Moselle Bisiklet Yolu'nun 1,3 kilometrelik bir bölümü iyileştirilmiştir. Kalan kilometrelerde ise işaretlemeler buna göre ayarlanmıştır. İşaretlemelere son rötuşlar önümüzdeki haftalarda tamamlanacaktır.
İşyeri bisiklet yolu, Konz tren istasyonundan başlar ve ilk olarak Bahnhofstraße, Konstantinstraße ve kısa bir süre Granastraße ve Karthäuser Straße boyunca ilerler. Daha sonra Parallelweg ve Albanstraße üzerinden devam eder. Manastırın ötesinde, Merzlicher Straße'yi takip ederek Moselle bisiklet yoluna ulaşır.
Aşağıdaki haritada işe gidip gelenlerin bisikletle ulaşım güzergahı gösterilmektedir:
Belediye Başkanı Guido Wacht, "Amaç, bu güzergahı kullanarak şehir içindeki mümkün olduğunca çok insana ulaşmaktı," diye açıklıyor. "Aynı zamanda, bisikletliler için güvenli bir güzergah olmalı, ancak araç trafiği de çok fazla kısıtlanmamalı."
Tüm bunların başarılı olmasını sağlamak için, bisiklet yolu için şerit daraltma gibi rahatsız edici unsurların az olduğu ve ideal olarak ana trafik yolları olmayan sokaklar seçildi. Paralel yol ve ayrıca Konstantinstrasse ve Bahnhofstrasse'nin bazı bölümleri bisiklet yolu olarak belirlendi; bu da bisikletlilerin motorlu taşıtlara göre önceliğe sahip olduğu anlamına geliyor.
Bu proje, diğer bisiklet altyapı projeleriyle birlikte, Federal Dijital İşler ve Ulaştırma Bakanlığı'ndan toplamda yaklaşık 1,4 milyon Euro fon aldı. Tüm bölümler tamamlandığında, güzergahın tamamı Konz'dan Trier üzerinden Schweich'e kadar uzanacak.
İşyeri bisiklet yolu uygulamasının yanı sıra, Karthaus bölgesindeki Moselle Bisiklet Yolu'na "akıllı aydınlatma" sistemi kuruldu. Geleneksel sürekli aydınlatmanın aksine, bu sistem yalnızca bisikletliler veya yayalar yolun ilgili bölümünde bulunduğunda ışıkları etkinleştiriyor. Bu, elektrik tüketimini ve ışık kirliliğini azaltıyor. Bu önlem ayrıca federal hükümet tarafından sübvanse ediliyor ve şebeke operatörü Westnetz tarafından 50.000 € ile destekleniyor.