варто побачити

в місті та муніципалітеті

паровий каток

Паровий каток Zettelmeyer

Ролик, який колись стояв на Konzer Bahnhofstrasse, є символом найбільшої компанії в місті Саар-Мозель. Історія Zettelmeyer Baumaschinen GmbH тісно переплітається з містом та його жителями. Там працювали тисячі компаній. Шведська компанія Volvo, у 1990-х роках яку Зеттельмейєр 100% очолив, залишається найбільшим роботодавцем і сьогодні.

І Volvo також забезпечила відновлення 15-тонного котка. На допомогу прийшли компанії Volvo і Auto Hoff. Основну роботу «на об’єкті» виконали стажери Volvo. Паровий ролик відображає промислову історію міста Конц і є визначною пам’яткою нашого міста.

У середині травня 2021 року оновлений історичний паровий каток був встановлений як промисловий пам'ятник на в'їзді в місто Конц - біля меблів Мартіна Крайзеля (кут Am Luxemburger Damm / Am Moselufer).


У 1935 році машину побудував Цеттельмайер в Конці. Наприкінці 1950-х або на початку 1960-х років вона востаннє перетнула будівельний майданчик доріг, щоб розкотити свіжу поверхню. У той час замість асфальту зазвичай використовували дьоготь. Однак згодом його позбавила доля «звалища»: місто Конц придбало паровий каток і встановило його на Банхофштрассе як пам’ять про велику промислову традицію.

Ролик як лазільний пристрій

На Банхофштрассе він служив популярним пристроєм для скелелазіння для дітей Konzer протягом приблизно п’яти десятиліть. Але потім іржа та гниття все глибше і глибше проникали в старі сталеплавильні технології, і врешті-решт брухт залишався загрозою. Місто знайшло допомогу від виробника будівельної техніки Volvo, спадкоємця Zettelmeyer. Volvo запропонувала відремонтувати машину на своєму заводі, водночас слугуючи навчальним об’єктом для стажерів промислових механіків. Volvo отримав підтримку від Oswald Hoff Autovermietung GmbH.

Ремонт парового катка був розроблений як навчальний проект для стажерів у рамках спонсорського проекту з компанією Volvo Construction Equipment Germany GmbH з Konz і компанією Oswald Hoff Autovermietung GmbH з Тріра. Стажери обох компаній із задоволенням прийняли цей виклик і взялися за прекрасний, але також технічно дуже вимогливий проект. Він був опрацьований до дрібниць відповідно до оригінальних креслень. Крок за кроком багато деталей були зварені та виготовлені, пофарбовані та зібрані відповідно до оригіналу.