міська перепланування

В основному, міська перепланування означає підготовку та впровадження заходів щодо усунення міських недоліків у визначеній частині міста чи муніципалітету. По суті, мають бути усунені претензії щодо умов проживання та роботи, а також щодо функціональної слабкості території.

За останні кілька десятиліть місто Конц за допомогою перепланування оновило визначні частини центру міста. Тут слід згадати колишні «центри старого міста» вздовж Вілтінгерштрассе та навпроти залізничного вокзалу Картхаус. З перенесенням колишнього машинобудівного заводу «Zettelmeyer» з центру міста до промислового району Конц-Конен на початку 1980-х років місто Конц отримало можливість розвивати сьогоднішній центр міста.

Ядра старого міста

План реконструкції, започаткований у 1970 році з метою оновлення центру міста, який за тодішнім плануванням все ще знаходився праворуч і ліворуч від Вілтінгерштрассе в районі історичного центру міста, був основою для визначення територій реконструкції». ядра старого міста». На цих територіях за допомогою перепланування створено сучасні житлові та комерційні споруди на додаток до покращеної або нової траси руху. Постраждали райони «Ліхтсмюле», «Вілтінгерштрассе – Бундесбан», «кут Шарф-Мартінштрассе» та район Картхаус «Am Bahnhof Karthaus». На цих ділянках реконструкція була завершена і з тих пір була скасована постановою в статуті. Громадські заходи, проведені тоді на цих територіях, призвели до того, що приватні власники інвестували туди близько 2-3 мільйонів євро.

У сусідньому районі цього «ядра старого міста» місто Конц - після відмови від пекарні та заправної станції - виділило ще одну зону реконструкції вздовж Вілтінгерштрассе під назвою «Вілтінгерштрассе II». У цьому районі – окрім покращення житлової та робочої ситуації – для навколишніх житлових та комерційних будинків надано понад 30 громадських паркувальних місць у підземному паркінгу. Розвиток у цій сфері міг, в тому числі, завдяки сучасному погана економічна ситуація ще не закінчилася. Тим часом планування житлово-комерційної забудови в районі перепланування «Wiltinger Straße II» завершено. Рішенням від 29 вересня 2009 року міська рада оголосила ремонт завершеним. Державні кошти в сумі близько 1 мільйона євро надійшли в район.

центр міста

Як уже зазначалося, центром реконструкції з початку 1980-х років була зона центру міста, що складається з районів реконструкції «центр міста», «центр міста, комерційна частина району Цеттельмейєр/будівельний двір» та «розширення центру міста». У цій сфері розвиток надовго блокувався роботою машинобудівної компанії Zettelmeyer в безпосередньому центрі. Лише після переїзду машинобудівної компанії в індустріальний парк Конц-Конен у міста з’явилася унікальна можливість розвивати центральну частину міста відповідно до значення міста.
Після того, як на місці колишнього Цеттельмейєра було проведено демонтаж, було виявлено значне забруднення різних категорій, що вимагало проведення заходів з очищення та заміни на всій території протягом кількох років, щоб забезпечити надійну конструкцію. і функціональний розвиток може відбуватися там без негативних наслідків для здоров'я.

Крім інтенсивного очищення ґрунту, для цього проводили також очищення підземних вод. Незважаючи на фінансування з державних і федеральних фондів, обидва заходи протягом кількох років створили додаткове навантаження на муніципальний бюджет.

Тим часом ринкова площа Конц та її околиці були спроектовані в міський центр з високою якістю проживання. Це включало не лише вимощення площі фонтаном та зеленню, а й надбудову наріжних будівель, що характеризують міський пейзаж, та створення супутніх громадських паркувальних місць, особливо в районі колишнього подвір’я ( на південь від адміністративної будівлі I) та адміністративної будівлі II, а також доступ через Brückenstrasse на краю зони реконструкції. Лише після того, як прибирання забрудненої території в центрі міста та комерційної частини було в основному завершено, можна було розпочати ці заходи у сенсі структурного розвитку.

Для того, щоб забезпечити належну обробку на основі законодавчих вимог та планування міської забудови, плани розвитку були розроблені по всій території реконструкції. Ці фіксації планувального законодавства були основою для будь-якої забудови в районі центру міста Концер. У процесі, зокрема в центральній зоні між Шиллерштрассе та Константинштрассе, були використані інструменти проекту та плану розвитку, які були розроблені та реалізовані спільно з інвестором TRIWO, Trierer Wohnungsbaugesellschaft, і які мали зміст побудови магніту ( Lidl, Kaufland) та інтегрувати його в загальну міську структуру. Це повинно було забезпечити, щоб, окрім збереження купівельної спроможності (підтверджено звітами BBE), були також створені необхідні громадські та приватні паркувальні місця, а також щоб, на додаток до цієї концентрації, роздрібні магазини могли також розміститися навколо ансамблю міської площі, який мав велике значення для центру міста. Ця концепція була систематично реалізована і з’єднана з власне ринковою площею та адміністративним центром двома дотичними переходами.

Повна перебудова центру міста, природно, також спричинила реорганізацію с проточний і стаціонарний рух необхідне в цій частині міста, а отже, створення транспортних кіл і сполучення з громадськими паркінгами вимагало заходів щодо транспортної інженерії, які сприяли функціональності центру міста. Крім того, в рамках фінансування GVFG вдалося розмістити новий залізничний вокзал на північному заході району планування, що також покращило сполучення з центром міста громадським транспортом.

Поступово розбудовувався східний планувальний район (комерційна частина ділянки Цеттельмейєр). Нові будівельні заходи Німецького Червоного Хреста та пожежної бригади знайшли тут своє місце рано. Після очищення забруднених територій колишня адміністративна будівля компанії Zettelmeyer була перетворена на громадську зону з бібліотекою та додатковими приміщеннями (див. фото). Решту вільної площі можна було б зайняти під житло для престарілих (Haus Zur Buche) та комплекс життєзабезпечення інвалідів. Заокруглення житлової забудови, особливо в північно-західній частині планувального району, доповнило містобудівну структуру.

Пліч-о-пліч йшло заселення соціальних об’єктів та житлових будинків дизайн громадських приміщень а також створення громадських паркінгів та їх підключення до місцевої та регіональної мережі доріг. У зв’язку зі структурними змінами в центрі міста в результаті заходів з міського перепланування, окрім великої кількості вільних ділянок, які були закриті пристосованими житловими будинками в сенсі міського перепланування, були також ретельно модернізовані існуючі будівельні тканини. Крім того, місто підтримало цілі містобудування за допомогою програми фасадів, спеціально розробленої для цієї мети, щоб сьогодні можна було відчути оновлену міську структуру на великих площах території реконструкції. Після завершення найважливіших регулюючих та будівельних заходів у центрі міста значну частину вищезгаданих територій перепланування можна було б формально скасувати. Наразі місто залишило території вздовж Гранаштрассе від перехрестя з Шиллерштрассе до пожежної частини з метою остаточного роз’яснення дорожнього руху та розширення поточної зони реконструкції.

За проведені на даний момент заходи з структурного поліпшення, які представляють собою значну функціональну модернізацію оновлених територій, наразі становили близько 17 мільйонів євро використані державні кошти. Можна припустити, що в результаті цих державних інвестицій лише в центрі міста було здійснено близько 30 мільйонів євро приватних інвестицій.

Незважаючи на помітне покращення транспортної ситуації, яке часто є результатом взаємодії GVFG та фінансування міського розвитку, маршрутизація руху в районі сьогоднішнього центру міста, особливо для наскрізного руху на перехресті Granastraße/Schillerstraße, залишається проблематичною. .
Тут важливо досягти майбутнього покращення управління дорожнім рухом у співпраці з державним агентством з питань мобільності (LBM), яке відповідає за постраждалу державну дорогу L 138 та міську реконструкцію. Оскільки вищезгадане покращення транспортної ситуації може бути досягнуто лише в середньостроковій або довгостроковій перспективі, а основні цілі благоустрою в центрі міста вже реалізовані, міська рада 14 серпня скасувала частину трьох суміжних територій у центрі міста. , 2008 р. та решті площі 29 вересня 2009 р. Таким чином, реконструкція офіційно завершена в центрі міста Конц.