Contributions à l'expansion

Les contributions au développement ne sont perçues que pour la rénovation, l'agrandissement, l'amélioration et/ou la reconstruction d'infrastructures de transport public déjà construites. La municipalité prend en charge l'intégralité des coûts liés aux simples réparations et à l'entretien. Si une infrastructure de transport public est construite pour la première fois (par exemple, dans un nouveau quartier), les contributions au développement sont perçues conformément aux dispositions du Code fédéral du bâtiment, et non sous forme de contributions récurrentes, pour un refinancement partiel.

Dans le cadre de la redevance d'assainissement et d'utilisation des eaux usées pour le développement urbain (WKB VA), les infrastructures de transport nouvellement construites ou en projet constituent la zone d'imposition, appelée unité de facturation, et sont considérées comme un équipement public unique. Contrairement au système de contribution unique, la WKB VA est prélevée non seulement sur les propriétaires fonciers directement adjacents à l'infrastructure de transport concernée par le projet d'extension, mais sur tous les propriétaires fonciers de l'unité de facturation, répartissant ainsi la redevance sur un nombre nettement plus important de propriétés assujetties.

Tous les biens immobiliers situés dans l'unité de facturation, pouvant être utilisés comme bâtiment ou de manière similaire et ayant la possibilité légale et effective d'accéder à une infrastructure de transport située dans cette unité, sont soumis à l'obligation de contribution. Ces biens constituent une communauté de responsabilité pour la facturation des contributions récurrentes relatives aux infrastructures de transport public. Les biens ayant déjà fait l'objet d'une demande de contribution au développement ou d'une contribution ponctuelle pour des travaux d'amélioration sont exemptés, sous réserve du respect des conditions légales.

Le montant de la contribution au développement dépend, outre de la superficie du bien et des possibilités de construction, des coûts d'investissement réellement engagés au cours de l'année concernée. Par conséquent, cette contribution n'est pas fixe chaque année. Les années où des investissements importants sont réalisés dans l'extension des infrastructures de transport public, la contribution au développement est proportionnellement plus élevée. Aucune contribution au développement n'est due les années où aucun coût d'extension n'est engagé.

Les coûts du projet d'aménagement sont d'abord évalués afin de déterminer leur admissibilité aux contributions. Les coûts admissibles sont ensuite soustraits de la part municipale des dépenses imposables. Ce montant est divisé par la superficie pondérée de toutes les propriétés imposables au sein d'un secteur de facturation (superficie totale de distribution). Ce calcul permet d'obtenir le taux de contribution par mètre carré de propriétés imposables. Pour déterminer le montant de la contribution pour chaque propriété, le taux de contribution est multiplié par la superficie pondérée de la propriété imposable.

Le calcul du WKB repose sur la superficie du terrain, majorée de surtaxes pour les étages complets ainsi que de surtaxes pour les usages commerciaux, industriels ou similaires.

Superficie du terrain

Le calcul des taxes d'aménagement se base généralement sur la superficie du terrain telle qu'elle est inscrite au cadastre. Dans les zones couvertes par un plan d'aménagement, la superficie totale du terrain sert généralement de base au calcul. Toutefois, dans les zones non couvertes par un plan d'aménagement, une limitation de profondeur s'applique aux terrains situés en profondeur. Cela signifie que ces terrains ne sont généralement soumis aux taxes que jusqu'à une profondeur de 35 mètres. Font exception les terrains construits au-delà de cette limite de 35 mètres. Dans ce cas, la limitation de profondeur est étendue.

Supplément pour l'histoire complète

Le nombre d'étages autorisé est calculé sur la base de la superficie totale du terrain et ne tient pas compte de la surface habitable des bâtiments. Si un bien immobilier se situe dans une zone soumise à un plan d'aménagement, c'est le nombre maximal d'étages autorisé par ce plan qui s'applique. Exceptionnellement, si des constructions plus hautes ont été autorisées, ce sont les bâtiments existants sur le terrain qui font foi. Dans les zones non soumises à un plan d'aménagement, le nombre d'étages autorisé est déterminé par les bâtiments environnants. Si des constructions plus hautes sont autorisées ou existent déjà dans ces zones, ce sont également les bâtiments existants sur le terrain qui prévalent.

( Exemple (Si, dans un quartier comptant dix maisons, neuf d'entre elles ont deux étages et une seule un seul étage, toutes les maisons sont considérées comme ayant deux étages. Si, dans ce même quartier, une maison a trois étages, cette propriété est évaluée en fonction de son nombre réel d'étages. Toutes les autres propriétés continuent d'être évaluées comme ayant deux étages.)

surtaxe

Pour les propriétés situées dans les zones centrales, commerciales et industrielles, ainsi que pour les autres propriétés utilisées exclusivement à des fins commerciales, industrielles ou similaires, la surface imposable est majorée de 20 %. Pour les propriétés partiellement utilisées à des fins commerciales, industrielles ou similaires, cette majoration, dite « surtaxe de type », s’élève à 10 %.
L’objectif est de garantir que les propriétés dont l’usage commercial génère une augmentation du trafic piétonnier et/ou automobile dans la zone concernée bénéficient d’une considération accrue par rapport aux propriétés à usage exclusivement résidentiel. Sont considérées comme propriétés à usage commercial ou similaire, par exemple, celles abritant des locaux commerciaux, des bureaux, des salles de soins, des établissements d’enseignement, des cabinets d’avocats ou des espaces à usage similaire.

Exemples de calcul :

Vous trouverez de plus amples informations dans l'avis de contribution au développement.

La municipalité contribue aux coûts totaux admissibles aux redevances d'aménagement par le biais d'une quote-part municipale. Cette quote-part est définie dans les règlements municipaux applicables. Elle doit correspondre au volume de trafic non imputable aux propriétaires assujettis aux redevances et s'élever à au moins 20 %. Les coûts admissibles restants sont répartis entre les propriétaires ou titulaires de droits réels d'usage des propriétés assujetties aux redevances. Ces derniers recevront également les avis d'imposition ultérieurement. Le propriétaire assujetti aux redevances est déterminé par les règlements municipaux applicables aux redevances d'aménagement. Un bail emphytéotique ou un droit d'usufruit enregistré est considéré comme un droit réel d'usage. Dans le cas des copropriétés et des propriétés indivises, les copropriétaires et les propriétaires indivis sont assujettis aux redevances proportionnellement à leur quote-part de propriété telle qu'elle est inscrite au registre foncier. Si plusieurs propriétaires sont assujettis aux redevances et ne sont ni copropriétaires ni propriétaires indivis, ils sont solidairement responsables en tant que copropriétaires.

L'identité de la personne redevable de la contribution dans chaque cas particulier se trouve dans l'avis de contribution au développement.

Si des changements sont survenus (propriétaire, adresse, nombre d'étages, usage, etc.), veuillez nous en informer. Vous pouvez également le faire en ligne via notre formulaire de contact numérique.

• Règlementation relative à la contribution municipale de la municipalité concernée (celle-ci est ICI (à trouver)
• Article 24 Code municipal (GemO)
• Article 10a de la loi sur les charges municipales (KAG)